అమరావతి ఆవర్తక రింగ్ రోడ్ (Outer Ring Road - ORR) ప్రాజెక్ట్‌ కోసం నేటి అంచనాల ప్రకారం మొత్తం రూ.25,000 కోట్లు ఖర్చవుతాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్‌ కింద మొత్తం 190 కిలోమీటర్ల రోడ్‌ను 10 వరుసలతో నిర్మించనున్నారు. ఇందులో ప్రధాన రోడ్ ఆరు వరుసలుగా ఉండగా, రెండు వైపులా సర్వీస్ రోడ్లు జతచేస్తారు.

గతంలో ప్రణాళిక ప్రకారం 70 మీటర్ల వెడల్పుతో భూసేకరణ జరగాలని, మొత్తం వ్యయం రూ.16,310 కోట్లు ఉంటుందని అంచనా వేశారు. అయితే సీఎం చంద్రబాబు నాయుడు కేంద్రానికి ఒత్తిడి చేయడంతో ప్రాజెక్ట్ పరిమాణం మారి 140 మీటర్ల వెడల్పుతో భూసేకరణ నిర్ణయించబడింది. దీంతో మొత్తం వ్యయం రూ.25 వేల కోట్లకు చేరుకుంది.

ఈ భూసేకరణలో కీలకంగా భాగమయ్యే లక్ష్యాలు:

• భూములు: రింగ్ రోడ్ ఇరువైపులా సర్వీస్ రోడ్లు ఉండాల్సిన అవసరం కారణంగా భూసేకరణ పరిమాణం పెరిగింది.

• కేంద్ర అనుమతులు: ప్రాజెక్ట్‌ను కేంద్ర మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH), ప్రాజెక్ట్ అప్రైజల్ టెక్నికల్ స్క్రూటినీ కమిటీ (PATSEC), ప్రైవేట్ పब्लిక్ పార్ట్‌నర్‌షిప్ అప్రైజల్ కమిటీ (PPPAC) తదితర సంస్థలు ఆమోదం ఇచ్చిన తర్వాత కేంద్ర ఆర్థిక కమిటీకి చేరుతుంది.

రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రత్యేక ప్రయోజనాలు కూడా ప్రకటించింది. నిర్మాణానికి ఉపయోగించే మెటీరియల్స్‌పై (మట్టి, గ్రావెల్, కంకర) 9% జీఎస్టీ మినహాయింపు అందజేస్తోంది. సీనరేజ్ ఫీజులు కూడా పూర్తిగా మినహాయించనున్నట్లు పేర్కొంది. దీని వల్ల రూ.2,000 కోట్లు రాష్ట్ర ప్రభుత్వ బాధ్యతలోకి వస్తున్నాయి.

భూసేకరణ వేగవంతం చేయాలన్న దృష్టితో జిల్లా కలెక్టర్లకు అవసరమైన వివరాలు నిఖార్సుగా అందజేయాలని NHAI అధికారులు సూచించారు. ఇప్పటి వరకు పల్నాడు జిల్లా నుంచి పూర్తిస్థాయి వివరాలు అందగా, ఇతర జిల్లాల నుంచి కూడా త్వరలో పూర్తి వివరాలు అందుతాయని భావిస్తున్నారు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత అమరావతి పరిధిలో రవాణా వ్యవస్థ మరింత మోడ్రన్‌గా, సులభంగా, వేగంగా మారే అవకాశముంది. ప్రధాన నగరానికి చుట్టూ సౌకర్యవంతమైన రింగ్ రోడ్ ఏర్పడి, ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించడంలో, ఆర్థిక అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడంలో ఇది ముఖ్యపాత్ర పోషించనుంది.