ఆంధ్రప్రదేశ్‌కి బుల్లెట్ రైలు శకారం – ఆర్థికాభివృద్ధికి కొత్త దశ

ఆంధ్రప్రదేశ్ రవాణా రంగంలో ఒక విప్లవాత్మక మార్పు రానుంది. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇటీవల రెండు బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టులకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇవ్వడంతో రాష్ట్రానికి వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ అందుబాటులోకి రాబోతోంది. ఈ ప్రాజెక్టులు అమలు అయితే, దక్షిణ భారతదేశం మొత్తం ఒక బుల్లెట్ రైలు నెట్‌వర్క్ ద్వారా అనుసంధానమై, ప్రయాణ సమయం తగ్గడమే కాకుండా ఆర్థిక, సామాజిక రంగాల్లోనూ పాజిటివ్ మార్పులు చోటుచేసుకోవడం ఖాయం.

హైదరాబాద్ – చెన్నై బుల్లెట్ రైలు (వయా అమరావతి)

ఈ మార్గం హైదరాబాద్ నుండి ప్రారంభమై – శంషాబాద్, సూర్యాపేట, ఖమ్మం – ఆపై అమరావతి, గుంటూరు, చీరాల మీదుగా చెన్నై చేరుతుంది.

• మొత్తం పొడవు: 744 కిలోమీటర్లు

• అందులో ఆంధ్రప్రదేశ్ వాటా: 448 కిలోమీటర్లు

• స్టేషన్లు: తెలంగాణలో 6, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో 8, తమిళనాడులో 1

• భవిష్యత్తులో తిరుపతి మీదుగా మార్గం వెళ్తే, లక్షలాది మంది భక్తులకు మరింత సౌకర్యం కలుగుతుంది.

హైదరాబాద్ – బెంగళూరు బుల్లెట్ రైలు (వయా కర్నూలు, అనంతపురం)

ఇక రెండో మార్గం హైదరాబాద్-బెంగళూరు నేషనల్ హైవేకి సమాంతరంగా సాగుతుంది.

• మొత్తం పొడవు: 576 కిలోమీటర్లు

• అందులో ఆంధ్రప్రదేశ్ వాటా: 263 కిలోమీటర్లు

• జిల్లాలు: కర్నూలు, నంద్యాల, అనంతపురం, శ్రీసత్యసాయి

• ప్రత్యేక ఆకర్షణ: పెనుకొండ సమీపంలోని కియా కార్ల కంపెనీకి ప్రత్యేక స్టేషన్

ఆర్థిక ప్రయోజనాలు

ఈ రెండు బుల్లెట్ రైలు మార్గాలు పూర్తయితే రాష్ట్రానికి విపరీతమైన ఆర్థిక లాభాలు కలగనున్నాయి.

• పెట్టుబడులు పెరుగుతాయి: రైల్వే మార్గాల వెంట పరిశ్రమలు, రియల్ ఎస్టేట్ రంగం బాగా అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఉంది.

• ఉద్యోగ అవకాశాలు: నిర్మాణ సమయంలో వేలాది మందికి ఉద్యోగాలు, ప్రాజెక్టు పూర్తయిన తర్వాత కొత్త సర్వీసులు, స్టేషన్ల వద్ద బిజినెస్ అవకాశాలు పెరుగుతాయి.

• పర్యాటక రంగానికి ఊతం: తిరుపతి, అమరావతి, బెంగళూరు, చెన్నై లాంటి ప్రాంతాలకు దేశం నలుమూలల నుంచి మరింత సులభంగా చేరుకోగలరు.

సామాజిక ప్రభావం

• సమయం ఆదా: ఇప్పటివరకు 8–10 గంటలు పట్టే ప్రయాణం కేవలం 2–3 గంటల్లోనే పూర్తవుతుంది.

• ప్రజలకు సౌకర్యం: విద్యార్థులు, ఉద్యోగులు, వ్యాపారులు పెద్ద ఎత్తున ప్రయోజనం పొందుతారు.

• గ్రామీణ ప్రాంతాల అభివృద్ధి: రైల్వే స్టేషన్లు ఏర్పడే ప్రాంతాల వద్ద కొత్త మార్కెట్లు, వసతి గృహాలు, చిన్న పరిశ్రమలు పుట్టుకొస్తాయి.

రాజకీయ కోణం

ఈ ప్రాజెక్టులు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇచ్చిన ప్రాధాన్యాన్ని సూచిస్తున్నాయి. ఆంధ్రప్రదేశ్ మీదుగా రెండు కీలక బుల్లెట్ రైలు మార్గాలు వెళ్ళడం రాష్ట్రానికి స్ట్రాటజిక్ పొజిషన్ను బలపరుస్తుంది.

• రాష్ట్ర ప్రభుత్వం దీనిని అభివృద్ధి అవకాశాలుగా చూపించుకోగలదు.

• ప్రతిపక్షాలు అయితే "ప్రాజెక్టులు నిజంగా పూర్తవుతాయా లేదా?" అన్న ప్రశ్నను లేవనెత్తే అవకాశం ఉంది.

• అయినప్పటికీ, ఈ బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టులు రాబోయే దశాబ్దంలో రాష్ట్రానికి రాజకీయ, ఆర్థికంగా బిగ్ గేమ్ చేంజర్ కావచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.